Jordan Wen

2005/11/23 - [ 工商時報/經營知識/D3版]



裕隆從對地方地理知識掌握，發展TOBE電子導覽、到為其所代理各品牌汽車進行維修服務的生活百貨汽車城，「從製造轉型服務」的創新與努力，有目共睹。在德國，狼堡(Woflburg)福斯(VW)的汽車 (Autostadt)建置，則讓我們見識到一個更大幅度、規模的轉型案例。



　　狼堡是過去福斯金龜車及現在Golf的主要產地，員工5萬人(當地人口10萬人)，有2萬3千人在生產線上、90位醫護人員、76位消防工作、1千8百位實習生，廠區內需要13個員工餐廳來供餐。工廠佔地6 50萬平方米(近200萬坪)，用到5千輛電動車、堆高機、卡車，520 0輛腳踏車、1140個機器人。每部車同時可由6個機器手臂一起裝配，一天可生產2200輛Golf車子；由5列火車每列每天運送250輛車出廠。



　　汽車城主要是利用廢棄不用的發電廠周圍儲油槽，堆放煤炭之處，設計成一個「汽車主題旅遊公園」，全國客戶在各地訂車後都可到狼堡汽車城交車得到優惠價。福斯將交車這件事，設計為全家同行旅遊的一個體驗經濟。



　　整個汽車城的地標，是2座高48米可停放4百部新車的20層自動化停車塔。在園區內，還有旅館、汽車博物館、7個品牌(從頂級跑車Be ntly、Camborghini到Audi、Skoda、Seat、VW及VW商用車)的個別展示館、各國風味的餐廳、汽車模型紀念品、汽車周邊商品的賣店、小朋友的賽車遊樂場、駕駛訓練場等。



　　迎賓大廳挑高20公尺，前後兩邊各有6座高達18米寬6米的旋轉門，重達32噸，門關起來時是正面的玻璃牆面，轉90度打開時內外空間一氣呵成，是很有創意的科技結晶。迎賓廳吊有一大地球，上有2條LE D的跑馬燈，可傳播各項訊息。地板下也有一些精心規劃的小地球，每個球上提供一則與地球相關的數據或概念，如全球的汽車排成一列，可繞地球赤道72圈，這數十個統計資料的瀏覽，是打發集合、等待時間的最佳消遣。



　　其實各國城市都有汽車博物館，收藏各式珍貴、稀有車輛，並講述汽車技術的演進、人類社會與車的關係等。單純以車輛的收集，福斯狼堡並不是最多或最炫的，賓士、富豪(Volvo)的汽車博物館也很可觀，重點是很少有汽車博物館一天可吸引6千人，只因為它由特別的主題所形成，以交車服務為核心的體驗經濟樂園，投資約4億歐元。



　　福斯為了不對所在的小鎮生態造成衝擊，設了每天6千名訪客的上限，一年汽車城可創造1億歐元以上的收入。對一個只有10萬人的城市來說，開幕以來5年有1200萬遊客到訪，也為地方經濟創造了難以想像的觀光價值。



　　訂車的車主，可以在交車出口處目睹每分鐘一輛新車開出來，也分享了車主的喜悅。交車是人生幾年才做一次的大事，拿著車牌在類似機場的LED顯示板上，看著自己的名字出現，福斯以尊榮的服務，為車主塑造一個特別的經驗，提升車主及家庭與新車的關係，增加品牌認同感。



　　有了這個案例，2002年福斯在德東德勒斯登也建了另一個玻璃帷幕工廠，佔地5萬多平方公尺，投入3億6千萬馬克，是全球最新、最科技的透明汽車工廠，專門負責Volkswagen頂級旗艦Phaeton的生產，顧客可以在一覽無遺的工廠中看到車子出廠過程，同時結合一個音樂演奏廳。



　　成功的案例，讓我們看到製造與服務結合的未來形貌，也通常是可以複製的，不只在福斯集團內的不同廠區；不同的汽車公司，若能超越它，買車的消費者必定更是有福。